TSI son las siglas que provienen del término Twincharged Stratified Injectión y que sirven para denominar a los motores de Gasolina sobre-alimentados de Volkswagen. Existen dos posibilidades de alimentación para estos motores. Los menos potentes utilizan un turbo-compresor, mientras que para los más potentes se añade un Compresor Volumétrico que ayuda al Turbo-compresor cuando la presión de este no es lo suficientemente alta.